航空機部品は、自動車よりもさらに信頼性、安全性、軽量化、高性能が要求されます。その特性から、以前は大半がアルミニウムで製造されていた航空機部品は、今は20%程度がアルミ部品となり、代わってチタン、金属・プラスチック・セラミックスなどからなる複合材料が軽量化・高強度化のために用いられています。常に新しい材料へのチャレンジとノウハウの蓄積が求められる分野です。
航空機部品は、自動車よりもさらに信頼性、安全性、軽量化、高性能が要求されます。その特性から、以前は大半がアルミニウムで製造されていた航空機部品は、今は20%程度がアルミ部品となり、代わってチタン、金属・プラスチック・セラミックスなどからなる複合材料が軽量化・高強度化のために用いられています。常に新しい材料へのチャレンジとノウハウの蓄積が求められる分野です。
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